Description
Kör du helst stökig Enduro på lite varierande typer av underlag så föreslår vi att du skaffar ett par mångsidiga Vittoria Mazza TNT G2 4C. Detta respektingivande däck besitter alla de egenskaper som krävs för att kunna köra allt från teknisk stigcykling nere på platten till snabb utförskörning i stökig terräng. En högklassigt prestandadäck med klassledande grepp och pålitligt punkteringsskydd som älskar nya utmaningar och som har allt som krävs för att du alltid ska kunna vara först över målsnöret. Ett robust och tåligt endurodäck för dig som vägrar låta materialet sätta gränserna och som ställer lika höga krav på prylarna som på dina egna förberedelser inför dagens kraftmätning.
Själva grundbulten på det här italienska fullblodet utgörs av en regelbundet definierad central slitbana som prioriterar minimerat rullmotstånd. Robusta asymmetriska dobbar med raka kanter ger effektiv inbromsning och rätt grepp och dess grova mönstring har väl tilltagna mellanrum för att ge effektivt släpp av både smuts och grus. Dobbarna har även strategiskt placerade skåror i varierande vinklar, vilket dramatiskt ökar greppet ute bland stock och sten. Sist men inte minst har däcket tydligt upphöjda sidoklackar vilket ger däcket pålitligt grepp även i riktigt tvära kurvor. Ett däck som tack vare sina mångsidiga egenskaper med fördel kan användas både som framdäck och bakdäck.
Det här är ett tåligt däck med precis styrning, imponerande bromsförmåga och effektiv kurvtagning nästan oavsett vilket underlag eller vilka väderförhållanden som gäller för dagen. Dessutom ett snabbt däck som greppar bra både på torra samt halvblöta underlag och som alltid levererar en eftertraktad kombination av pålitligt stabilitet, maximal kontroll och rätt hastighet i utförslöporna.
- Robust däck för Enduro som med fördel kan användas både som framdäck och bakdäck
- XC Trail – Vittorias starkaste hölje (120 TPI i Nylon) med extra förstärkning på sidoväggar
- Tubeless Ready (TNT) – Med eller utan slang, du väljer själv!
- 4 Compound (4C) – Fyra gummiblandningar i ett och samma däck (ger överlägset grepp på tekniskt utmanade partier)
- Graphene 2.0 (G2) – Ger optimalt grepp på våta underlag
- Regelbundet definierad central slitbana som är designad för att sänka rullmotståndet
- Mönstring med väl tilltagna mellanrum för effektivt släpp av smuts och grus
- Robusta asymmetriska dobbar med raka kanter ger effektiv inbromsning och rätt grepp oavsett underlag
- Dobbar med strategiskt placerade skåror i varierande vinklar ökar greppet på hårda underlag
- Tydligt upphöjda sidoklackar ökar ytterligare däckets redan imponerade kurvgrepp
| Artikelnummer | 0061072 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | VITTORIA |
| Variant | Anthracite/Black/Black |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Anth/Blk/Blk |
| Vikt (enligt tillverkaren) | – |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Modellserie | Vittoria Graphene 2.0 & 4C Compound |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | – |
| Däckbredd i tum | – |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Trådtäthet | – |
| Godkänd för elcykel
Godkänd för elcykelDet finns inget lagstadgat krav på speciella däck för el-assisterade cyklar men då dessa cyklar är tyngre än vanliga standardcyklar och hastigheterna blir högre rekommenderar däcktillverkare och cykeltillverkare att du använder däck godkännda för el-assisterade cyklar. E-Bike 25: Däck godkännda för de el-assisterade cyklar som säljs på den svenska marknaden. E-Bike 50: Däck godkännda för el-assisterade cyklar med större motorer, dessa cyklar klassas som mopeder. |
Nej |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
– |
| Däckdimension i tum | – |
| Sidoväggens Färg | Grå |
Reviews
There are no reviews yet.