Description
Testvinnare som besitter trygga egenskaper och en stor portion körglädje
Fyrkantiga bakåtsträvare brukar hävda att det är lönlöst att försöka uppfinna hjulet igen. Och vi håller delvis med, men vi vågar samtidigt påstå att testvinnarenMADE Linde 7är det ultimata beviset för att ihärdig utveckling, smarta uppdateringar, sinnrika detaljer och högklassiga tillverkningsmetoder faktisk kan ge en helt ny dimension till en stilig klassiker med trygga egenskaper, dessutom utan att tumma det minsta på körglädje eller funktion.
När moderna tillverkningsmetoder ger en helt ny dimension
Vi har väl alla hört att ”det var bättre förr” och vi kan förstå att det är lätt att tro att det även gäller farmors gamla damcykel. Visst den var både hållbar, ganska pålitlig och ”-den står ju fortfarande kvar där nere i källaren…”. Men det är just det senare som är de gamla damcyklarnas akilleshäl, att den sällan används och fortfarande står kvar där nere i källaren. Vi har ofta glömt att farmor många gånger ledde sin cykel och att hon nästan alltid var tvungen att kliva av cykeln så fort det blev minsta lila uppförsbacke. Den främsta orsaken är att farmors gamla damcykel (och då i ren motsats till MADE Linde) vägde bly och dessutom var tämligen obekväm att sitta på.
Övning ger färdighet – Betydligt mycket roligare att cykla på!
Efter att vi i snart 30 år (och hundratusentals sålda cyklar) ha samlat på oss massor av erfarenhet av cykling så är MADE Linde vårt svar på frågan ”Hur skall en praktisk, bekväm, smidig och modern damcykel av idag se ut?”. Vi har lyssnat på vad folk verkligen vill ha, och det gäller inte bara den attraktiva färgsättningen eller det klassiska snittet för en pålitlig svensk damcykel, för MADE Linde är avsevärt lättare och betydligt mer underhållande att cykla på än många av damcyklarna som idag finns tillgängliga på marknaden. Eller vad sägs om nästan ett helt kilo lägre vikt än flera av storsäljarna i kategorien?
Nyckel till framgång!
- Testvinnare som bland annat överlägset kammat hem förstaplatsen i Aftonbladets stora test
- Bekvämt upprätt körställning med tydlig uppsikt över alla medtrafikanter
- Greppvänliga handtag och en mjuk sadel som ger en oslagbart skön komfort!
- Bergsäker drivlina med 7 näst intill underhållsfria navväxlar från Shimano (Nexus)
- Fotbroms baktill samt v-broms framtill – En kombination som ger felfri bromsförmåga
- Stabil hjulset med 40 mm breda däck som levererar pålitlig framkomlighetoch lågt rullmotstånd
- Robusta pakethållare som är utrustade med det prisbelönta Atran Velo System (AVS)
- Fast monterad stor främre korg som ger dig generöst med lastutrymme
- Både skärmar och ett heltäckande kedjeskydd som ser till du inte smutsar ner kläderna
- Ett godkänt ramlås från AXA (Solid Plus) som dramatiskt minskar risken att cykeln blir stulen
- Batteribelysning både baktill och framtill som ser till att du syns även efter mörkrets inbrott
Lätt aluminiumram med både flexibilitet och vridstyvhet på rätt ställen
Under den smakfulla lacken döljer sig en lätt aluminiumram med eleganta former och en geometri som sätter fokus på komforten. Den är flexibel men är samtidigt vridstyv på det rätta ställena, vilket ser till att all den kraft du lägger på pedalerna når hela vägen ner till bakhjulet och där omvandlas till önskad hastighet. Den lätta aluminiumramen är robust nog att tåla allt en äventyrslysten vardagscyklist kan tänkas utsätta den för och den är samtidigt tillräckligt flexibel för att effektivt dämpa stötar och vibrationer från underlaget, så att din ork räcker så länge som möjligt. En smart detalj är den lilla fjäder som sitter fäst mellan framgaffeln och ramen, den ser till att hjulet pekar rakt fram när cykeln är parkerad och det gör i-och urlastning betydligt mycket enklare när du ska lasta korgen full med godsakerna du köpt i inför helgen.
Bekvämt upprätt körställning som ger en glasklar vy över omgivningen
Sittställningen är bekvämt upprätt och styret är en aning vinklat för att ge komfortabel ergonomi för dina armar, styrstammen kan justeras i höjdled och i ändarna på styret sitter såklart ett par greppvänliga handtag monterade. Den sköna sadeln är precis lagom bred och dessutom försedd med mjuk dämpning, vilket sannerligen gör underverk för komforten. Sammantaget så har alla komponenter verkligen fått förtjäna sin plats på det smidiga chassit och all dess extrautrustning känns dessutom naturligt integrerad, vilket skapar en underbart harmonisk helhet.
Näst intill underhållsfri drivlina med 7 navväxlar samt pålitliga bromsar
Tack vare de 7 navväxlarna från kvalitetssäkra Shimano (Nexus) har du pålitliga fartresurser och ett växelomfång som ser till att du kan hantera allt från tuffa uppförsbackar till milslånga cykelbanor på släta underlag. Baktill så saktar du ned farten med en traditionell fotbroms och framtill med en lätthanterliga fälgbroms, vilket tillsammans ger dig klanderfri bromsförmåga året runt. Dessutom är fotbromsen och växlarna väl skyddade från fysisk påverkan samt även regn, slask och smuts, vilket gör att de kräver ett absolut minimum av underhåll.
Omsorgsfullt utvalda komponenter som skapar en solid helhetskänsla
Utrustningen är både tålig och väl tilltagen och modellen är redan från start utrustad med både en rejäl pakethållare med AVS-funktion, robusta skärmar, ett väl täckande kedjeskydd, stöd och ett godkänt ramlås som förhoppningsvis ser till att du får ha din nya cykel i fred. Dess batteribelysning ser till att du syns ordentligt och kan fortsätta cykla även när solen har gått ner, och tack vare hjulreflexerna så syns du bättre även från sidan.
Alla komponenter är dessutom noga utvalda för att hålla vikten på en låg nivå, och därmed se till att du kan hålla lättheten i cyklingen på en hög nivå. Så vill du också bli lycklig ägare till en testvinnare med klassiskt vackra former, låg vikt och pålitlig funktionsompresterar lika bra oavsett om du ska pendlatill jobbet,cykla söndagsturen, eller tryggt vill kunna köra hem i oberäkneligt vinterväglag? Då är MADE Linde helt rätt val för dig!
| Artikelnummer |
0088641011952 |
| Leverantörens artikelnummer |
13441206-2306 |
| EAN-kod |
4045446504909 |
| Varumärke |
MADE |
| Variant |
Svart |
| Size |
52 |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Blank Svart |
| Färg |
Svart |
| Kön |
Dam |
| Vikt (enligt tillverkaren) |
17,2 kg |
| Personalisering |
Pendling |
| Modellserie |
MADE cyklar, Made Linde |
| Ramset |
| Årsmodell |
2025 |
| Ramstorlek |
52 |
| Typ av insteg |
Låg |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
155-185cm |
| Passar Längd (cm) |
155-160, 160-165, 165-170, 170-175, 175-180, 180-185 |
| Ram |
Cityram med lågt insteg i aluminium |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Citystålgaffel med fäste för skärm, cykelkorg och v-broms. En smart fjäder sitter fäst mellan gaffeln och ramen som ser till att hjulet pekar rakt fram när cykeln är parkerad, underlättar när man ska lasta i korgen |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Stål |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
7-växlad (navväxel) |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
Shimano Nexus 7, vridreglage med kort grepp |
| Växelreglageserie |
Shimano Nexus |
| Framväxelserie
Framväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-AceDi2 |
XX |
Red E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
X0 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XTDi2 |
UltegraDi2 |
X1 |
Red |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
GX |
Force 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
NX |
Force |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X9 |
Rival 22 |
|
| Alivio |
Sora |
X7 |
Rival |
|
| Acera |
Claris |
X5 |
Apex |
|
| Altus |
|
|
|
|
| Tourney |
|
|
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.