Description
Trimbara downhilldäcket Bontrager G-Spike Team Issue är konstruerade efter de krav som cyklisterna i Trek Factory Racing ställer på prylarna de där dagarna när lerdäck är ett måst. Ett downhilldäck med ett tillförlitligt grepp i elitklass även under de värsta och våtaste förhållanden. G-Spike Team Issue har aggressiva mönsterdobbar som går att trimma efter förhållandena den aktuella dagen och skapa tillit och kontroll på absolut toppnivå.
Ett aggressivt penetrerande mönster går att lita på även på det sämsta underlag. Trimbara dobbar kan anpassas för den hastighet och grepp som omständigheterna kräver. Flerlagers Dual-Ply-kord med ett extra butyllager är vårt bästa skydd mot punktering på kraftiga downhilldäck. Den robusta konstruktionen med stabila däcksidor ger däcket stöd och prestanda nog för världscupens Down Hill-banor.
- Aggressiva mönsterdobbar ger tryggt fäste även på opålitligt underlag
- Trimbara dobbar låter cyklisterna maximera mönstret för maximala prestanda
- Flerlagers Dual-Ply-däckkord med extra butyllager skapar stabilitet och förhindrar punkteringar
- Gummiblandning: 42a
- TPI: 60 TPI
- Kanttråd: Tråd
- Typ: Clincher
| Artikelnummer | 010195300091T |
| Leverantörens artikelnummer | 572617 |
| EAN-kod | 601479932689 |
| Varumärke | BONTRAGER |
| Variant | Svart |
| Size | 58-584 |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Svart |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 27.5″ |
| Däckbredd i mm | 58 mm |
| Däckbredd i tum | 2.30″ |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Nej |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
58-584 |
| Däckdimension i tum | 27.5 x 2.30″ |
| Sidoväggens Färg | Svart |
Reviews
There are no reviews yet.