Description
Det 2-delade vevpartiet ShimanoCUESU6010-2är anpassat för oss som söker lätthanterlig användarvänlighet, pålitlig funktion och solid växlingsprestanda för det breda utbudet av stilar mellan entusiastisk terrängcykling och sportig daglig användning. Komponenterna skapar otroligt mjuka och smidiga växlingar kombinerat med den solida robusthet som krävs för att klara kraven från kraftfulla elcyklar, samtliga detaljer har hög slitstyrka och håller betydligt längre än sin föregångare. Den här versionen har dessutom HOLLOWTECH II-vevpartis överlägsna kedjehållning, effektiva kraftöverföring och extra breda utväxling. Ingår i den serien som ökar ditt självförtroende när du cyklar hårt på tuffa underlag, mycket vare vevpartiets breda växelomfång och dess supersmidiga körkänsla.
- Ingår i Shimano´s CUES U6000 Serie
- 2-PIECE CRANKSET – Ökar dess styvhet och överför pedalkraften effektivt utan att addera onödig vikt
- HOLLOWTECH II – Ihålig vevarm som dramatiskt minimerar vikten
- Endast kompatibel medväxelsystem som har LINKGLIDE
- Anpassad för 2×11-växlade trekkingcyklar
- Q-faktor: 180 mm
- Kedjelinje: 48.8 mm
- P.C.D:110 mm
- Längd vevarmar: 170 mm
- Drev:46/32T
| Artikelnummer | 0120881-R524 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | SHIMANO |
| Utväxling | 46-32T |
| Längd | – |
| Specifikation | |
| Personalisering | Pendling, Mountainbiking, Trekking |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Drevstorlek | 46/32T |
| Antal drev fram
Antal drev framAnger antalet drev fram den/det har eller är anpassad för. |
2 st |
| Antal drev bak
Antal drev bakAnger hur många drev på kassetten (hur många växlar bak) den har eller är anpassad för. |
11 st |
| Medföljer drev? | Ja |
| Vevarmslängd | – |
| Bultcirkeldiameter (BCD) | 110 mm (Shimano asymmetrisk) |
| QFACTOR | 180 mm |
| Boost/Super Boost | Nej |
| Modellserie | Shimano Cues |
| Vevlager | |
| Axeltyp | Shimano Hollowtech II |
| Drev | |
| Passar drevkombination | 46-32T |
| Kedjor | |
| Kedjelinje | 48.8 mm |





Reviews
There are no reviews yet.