Description

Motorblock Ford 351 W 4.125″

Detta starka fyrbultade block med tvådelad vevaxeltätning är det perfekta blocket för att bygga en stark Ford motor.

Ramlageröverfall i smitt stål.

Blocket är 351W men gjort för cleveland vev.

Blocket är borrat och honat till 4.125”.

Kan dock behövas justeras beroende på vilka kolvar som ska användas.

Specifikationer:

Cylinderborr: 4.125’’

Cylindervägg tjocklek: 0.250’’ min 4.185’’ borr

Deckhöjd: 9.500’’

Deck tjocklek: 0,675’’ Min

Rekommenderat max stroke: 4.125’’

Kam journal OD: 351 Racinglager

Kam plugg: 2.375’’ diameter plugg

Bränslepump: Mekanisk bränslepump

Bränslepump stång: Standard längd

Frostplugg: Standard 1.500’’ inpressningsplugg

Lyftarborr: Standard SBF .8757-.8765’’, honad storlek

Ramlagerstorlek: 2.749’’ (Standard 351C)

Ramlagerborr: Standard 351C

Ramlager bult:

#1½’’, (2) 3/8’’ (2)

#2-47/16,

#5½’’ (2) 3/8’’ (2)

Ramlager inpressning/passning: 0.003-0.004’’

Ramlager: Alla billet steel, 3st snedbultade för extra styrka

Ramlager: Djupfrästa för extra styrka, inga styrpinnar krävs

Oljesystem: Blöt sump eller SVO torr sump. Bearbetat för oljetillförsel för

extern pump.

Oljepumpsskaft: Standard SBF

Oljefilter: Standard SBF

Oljetråg: Modifierat STD 351W oljetråg

Bakre vevaxeltätning: Delad, 2 piece

Startmotor: standard

Studs hål toppar: ½’’

Kamdrivning: 351W

Kamkåpa: 351W

Åtdragningsmoment:

1-5 ½’’ Bultar 105ft. lbs.

2-4 7/16’’ Bultar 65ft. lbs.

1 5 3/8’’ Bultar- 35ft.lbs.

Vikt: 95kg

Specifikation

Bilmärke	Ford