Description
11 tum innerslang 90/65–6.5 – Kraftig slang med 90×90° böjd ventil
Denna 11-tums innerslang 90/65–6.5 med 90×90° böjd ventil är utvecklad för
högeffekts-elscootrar där stora hjul, höga hastigheter och kraftfull belastning ställer stora krav
på slangens hållbarhet. Konstruktionen i slitstarkt butylgummi ger stabilt lufttryck, hög
punkteringsresistens och pålitlig livslängd – oavsett om du pendlar, kör offroad eller använder
scootern för tyngre belastning.
Ventilen är böjd i 90×90 grader, vilket gör den enkel att nå även på trånga fälgar med stora
bromsok, dubbla motorer eller täckta hjulhus. Detta är särskilt uppskattat på premium-modeller där
standardventiler ofta blir svåråtkomliga.
Slangen är kompatibel med alla däck i dimensionen 90/65-6.5 (11 tum), och fungerar likaså
utmärkt med andra vanliga 11-tumsstorlekar såsom 100/55-6.5, 90/55-6.5,
110/50-6.5, 100/65-6.5 och 90/60-6.5. Därmed passar den i stort sett alla
11-tums elsparkcyklar på marknaden.
- 90×90° böjd ventil – snabb och enkel luftfyllning även i trånga fälgar
- Robust butylgummi – stabilt lufttryck och bra livslängd
- Bred kompatibilitet – passar de flesta 11-tums däckdimensioner
- Perfekt för kraftfulla scootrar – byggd för hög belastning
- Kaabo: Wolf Warrior, Wolf King, King GT
- Dualtron: Thunder, Storm, Ultra, Achilleus
- Vsett 11+
- Zero 11X
- Nami: Burn-E, Burn-E 2, Burn-E Max
- Teverun: Fighter 11
- Kukirin: M5 Pro
- FLJ: T11
- Ultron: X3
- Inmotion: RS
- Samt andra 11-tums elsparkcyklar med 6.5-tums fälg
- Storlek: 90/65-6.5 (11 tum)
- Kompatibla dimensioner: 100/55-6.5, 90/55-6.5, 110/50-6.5, 100/65-6.5, 90/60-6.5
- Ventil: 90×90° böjd Schrader
- Material: Slitstarkt butylgummi
- Vikt: ca 320 g
Sammantaget är detta en pålitlig och stabil 11-tums innerslang i dimension 90/65-6.5 med
90×90° böjd ventil, perfekt för tunga och kraftfulla premium-elscootrar. Den passar modeller
från Kaabo, Dualtron, Vsett, Nami, Teverun och många fler – en robust lösning för dig som vill köra
tryggt och bekymmersfritt.





Reviews
There are no reviews yet.