Description
Panaracer GravelKing SS+ (Semi Slick+) är designat för torra förhållanden eller som ett tävlingsdagsdäck och snabbt rullande däck, skapad för cyklisten som vill åka fort samtidigt som den behåller stor kontroll, dragkraft och klättringsförmåga. SS+-utgåvan säkerställer det ultimata punkteringsskyddet och nu uppdaterad med Panaracers nya teknologier, inklusive den nya ZSG (Zero Slip Grip) Gravel naturliga blandningen, den dubbelförstärkta TuffTex+-konstruktionen och BeadLock, den nya SS+ ger dig det självförtroende du behöver över ett brett sortiment av terräng från ojämna vägar till grus. Under decenniet sedan Panaracer introducerade GravelKing har gravelvärlden utvecklats avsevärt. Den helt nya GravelKing är utrustad med banbrytande teknologier exklusivt utvecklade av Panaracer: ZSG Gravel Compound, TuffTex / TuffTex+ och BeadLock. Detta nästa generations däck siktar på att överträffa sin föregångare genom att leverera oöverträffad prestanda, med lågt rullmotstånd, punkteringsskydd och en suverän körupplevelse.
| Artikelnummer | 0158170-4411 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | PANARACER |
| Variant | Svart/Brun |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | SVART/BRUN |
| Vikt (enligt tillverkaren) | – |
| Cykeltyp | Gravelbike |
| Modellserie | Panaracer GravelKing SS+ |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 28″ |
| Däckbredd i tum | – |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
– |
| Däckdimension i tum | – |
| Sidoväggens Färg | Brun |
Reviews
There are no reviews yet.