Description
Perfekt för dig som söker snabb cykling på alla möjliga typer av underlag
Det mångsidiga flaggskeppet Cannondale Synapse Neo Allroad 1är prefekt för dig som vill kunna köra snabba gravelrundor på alla typer av underlag utan att ens behöva bli andfådd eller svettig.Och det spelar ingen roll om du helst flyger fram på slät asfalt eller stökiga skogsstigar för den här hjälpsamma elcykeln med stomme i kolfiber levererar högklassig framkomlighet på nästan alla typer av underlag. Här får du både kraftfull eldrift, en slagkraftig 1x-drivlina, låg totalvikt och effektiva hydrauliska skivbromsar vilket gör den till ett bra val för dig som lockas av utmanande cykling i allt från urbana storstadsmiljöer till äventyrliga vildmarksrundor. Dess moderna formgivning ligger i framkant och den är givetvis fullt anpassad för att möta alla de krav som kräsna gravelcyklister ställer på en tidsenlig design.
Nyckel till framgång!
- Högklassig stomme i kolfiber (SynapseNeo Carbon) som utklassar det mesta i sin prisklass
- Ultralätt framgaffel i kolfiber (SynapseNeo Carbon) som ser till att styrningen alltid känns rapp, solid och smidig
- Proportional Response – Konstruktion skapar optimal ramstyvhet och följsamhet för varje ramstorlek
- Simmad elmotor från Bosch (Performance Line SX) som ändå ger hela 55Nm i vridmoment
- Elegant integrerat batteri från Bosch (PowerTube) med 400Wh som ger överraskande generös räckvidd
- Slagkraftig 12-växlad drivlina med trådlös styrning från SRAM (Force AXS XPLR)
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från SRAM (Force AXS) med pålitlig bromsverkan i alla typer av förhållanden
- Högklassigt hjulset med greppsäkra gummin från Vittoria (Terreno Dry) med 40 mm i bredd
- Utrustad med dedikerade fästen för både stänkskärmar, en bakre pakethållare och till och med ett stöd
Högklassig kolfiberstomme som utklassar det mesta i sin prisklass
Ultralätt stomme med både ram och framgaffel helt i kolfiber, och dess former samt geometri sätter både kraftöverföring, manöverförmåga samt framkomlighet i fullt fokus. Ramen har dedikerade områden som är utformade för att tillåta mindre mängder flex för att effektivt kunna absorbera stötar och vibrationer, vilket skapar en superbekväma köregenskaper. Körställningen är extremt väl balanserad: upprätt nog för komfort och kontroll i stökig terräng, men fortfarande tillräckligt låg för maximal balans och effektivitet i höga hastigheter. Den har såklart invändig kabeldragning som skyddar vajrarna samt bidrar till dess eleganta utseende.
Kraftfull 1x-drivlina och eldrift med dynamisk körkänsla i kraftöverföringen
Kraften kommer från en dynamisk elmotor som levererar 340% i utväxling kombinerat med ett elegant integrerat batteri som kortfattat ger 400Wh av miljövänlig kraft, vilket sammantaget ger dig massor av räckvidd med extra krut i både ben och lungor. Elmotorn jobbar tillsammans med en slagkraftig 1x-drivlina med 12 trådlöst styrda växlar och den levererar både beprövad funktion, ett brett växelomfång samt fartresurser av absolut högsta rang.
Hela paketet har låg ljudnivå och levererar en underbart dynamisk känsla i kraftöverföringen, och det bästa av allt är att det sker med nästan sömlös harmoni och med imponerande effektivitet. Lägg därtill det nätverksanslutna drivsystemet Bosch Smart System som kan styras och anpassas via Bosch eBike Flow-app, som uppdateras regelbundet för en helt uppkopplad och personlig körupplevelse.
Med rätt balans mellan komfort, manöverförmåga och kontroll
Det högklassiga hjulsetet har försetts med greppsäkra gummin med 40 mm bredd som kan hanterar allt från slät asfalt till stökiga skogsstigar och ger dig en väl avvägd balans mellan hastighet, manöverförmåga och kontroll. Ramens utforming medger dock att du kan montera däck med en bredd på hela 45 mm. Inbromsningen handläggs av ett par kraftfulla hydrauliska skivbromsar som ser till att du har potent bromsverkan oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt underlag som gäller för dagen.
| Artikelnummer |
0119622-R142 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
CANNONDALE |
| Variant |
Mantis Gray |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Mantis Gray |
| Färg |
Grå |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Vikt (enligt tillverkaren) |
24kg |
| Personalisering |
Landsvägscykling |
| Modellserie |
Cannondale Synapse Carbon |
| Ramset |
| Årsmodell |
2024 |
| Ramstorlek |
– |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, Pletscher kickstand mount (30mm) |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Kolfiber |
| Framgaffel |
Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, 1-1/8″ to 1.5″ Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12×110 thru-axle |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Kolfiber |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Ja |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
12-växlad (1 x 12) |
| Växeltyp |
elektronisk |
| Växelreglage |
SRAM Force eTap AXS HRD, 12-speed |
| Växelreglageserie |
SRAM Force |
| Bakväxel |
SRAM Force AXS XPLR |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.