Description
Det snabba graveldäcket Schwalbe G-One R ADDIX Race V-Guard Super Racesätter ribban högt, både i termer av hastighet, kontroll och kvalitet. Ett rappt däck med en tydligt markerad central rullbana i kombination med yttersidor med skiftande struktur, vilket skapar ett däck som trivs utmärkt på släta underlag och som samtidigt levererar högklassigt grepp i kurvorna. Ett modernt fartdäck med en profil som ger bra grepp i uppförsbackarna och samtidigt lågt rullmotstånd i utförslöporna. Tack vare sin homogena mönstring och gedigna stomme levererar däcket både hastighet, grepp och komfort på allt från slät asfalt till betydligt tuffare underlag.
Själva grundbulten utgörs av en avancerad uppbyggnad med ett robust och tåligt hölje som ger pålitlig hållbarhet och komfort kombinerat med en avancerad gummiblandning (ADDIX Race Compound) som ger ett fantastiskt väggrepp, lågt rullmotstånd och en dynamisk racekänsla. Herren på täppan som älskar långa rundor och som kommer leverera prestanda även över tid, vilket kommer bidra till att du kan lägga ännu mer tid på din cykling. Perfekt för ambitiösa gravelcyklister som vägrar låta materialet sätta gränserna och som ställer lika höga krav på däcken som på sin egna förberedelser inför dagens tävling.
Däcket är utrustat med det smidiga punkteringsskyddet V-Guard som består av en gedigen konstruktion med ett extremt lätt, motståndskraftigt och högteknologiskt material som levererar riktigt bra punkteringsskydd utan att addera en massa onödig vikt. Resultatet är ett högklassigt graveldäck som tål en hel del men fortfarande levererar grym fart och prestanda av yttersta klass.
När det handlar om hastighet, smidighet och pålitlig hållbarhet så finns det inte många däck som slår detta raceorientede semislick-däck på fingrarna. När moderna material kombineras med avancerade konstruktioner blir slutresultatet ett rappt graveldäck som älskar släta underlag och som käkar småstökiga underlag till frukost, och dessutom i rätt hastighet om dina benmuskler levererar som de ska.
- Central rullbana som ger lågt rullmotståndet och hög effektivitet
- Mönstring med homogen profil och en slitbanan som praktiskt taget saknar begränsningar
- Pålitligt väggrepp, dynamisk körkänsla, bra grepp i uppförsbackarna och lågt rullmotstånd i utförslöporna
- Konstruktion som ger smidig körning och pålitligt punkteringsskydd under tuffa förhållanden
- Evolution Line
- Super Race (Soupless) Carcass
- V-Guard (ger ett 5-gradigt skydd på Schwalbe´s 7-gradiga skala)
- ADDIX Race Compound
- Tubeless Technology (TLE)
| Artikelnummer | 0086823 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | SCHWALBE |
| Variant | Black/Classic |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black/Classic |
| Utvald vinterprodukt | Nej |
| Vikt (enligt tillverkaren) | – |
| Cykeltyp | Gravelbike |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 28″ |
| Däckbredd i tum | – |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Tryck | 1.5 – 4.0 bar (min. – max.) |
| Gummiblandning | Schwalbe ADDIX Race |
| Nivå av punkteringsskydd
Nivå av punkteringsskyddTycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.
Exempel på hur vi har tänktContinental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You’re welcome! |
Högt |
| Schwalbe punkteringsskydd | V-Guard -Nivå 5 (av 7) |
| Godkänd för elcykel
Godkänd för elcykelDet finns inget lagstadgat krav på speciella däck för el-assisterade cyklar men då dessa cyklar är tyngre än vanliga standardcyklar och hastigheterna blir högre rekommenderar däcktillverkare och cykeltillverkare att du använder däck godkännda för el-assisterade cyklar. E-Bike 25: Däck godkännda för de el-assisterade cyklar som säljs på den svenska marknaden. E-Bike 50: Däck godkännda för el-assisterade cyklar med större motorer, dessa cyklar klassas som mopeder. |
Ja – 25 km/h |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
– |
| Däckdimension i tum | – |
| Sidoväggens Färg | Brun |
Reviews
There are no reviews yet.